Con la ausencia de una quilla central, las twin fins suelen ser rápidas, pero les falta el pivote desde el bottom y el top que aporta una quilla central. Teniendo esto en cuenta, Jason añadió mucho vee entre las quillas para simular la sensación de una quilla central pequeña.
Este modelo tiene el drive y la velocidad de un twin tradicional, pero puede girarse como un thruster de alto rendimiento. Si buscas añadir más estabilidad, puedes montar un pequeño trailer fin. Los twin tradicionales suelen necesitar ser “contenidos” al maniobrar, o si no derrapan y se vuelven difíciles de controlar. La Daisho se nutre de grandes cantidades de velocidad y la gestiona con facilidad. Una incorporación excelente para cualquier quiver, ya que se puede escalar fácilmente desde 5’0″ hasta 6’6″ y de 20.0L a 50.0L.
Bottom contour: slight single a deep double concave
Tail: pin, thumb, squash







